汽车玻璃修复主要基于填补与固化的原理。当玻璃出现裂纹或破损时，常用的修复材料是玻璃树脂。汽车玻璃多以二氧化硅（SiO₂）为主要成分，玻璃修复剂中的树脂同样含有二氧化硅，这为修复提供了良好的基础。

在修复过程中，首先要对破损处进行处理。若有碎玻璃渣，需小心清理干净，防止其影响修复效果。接着，利用真空泵制造负压环境，将玻璃裂纹或破损处的空气抽出。这一步至关重要，因为只有排出内部空气，后续注入的修复树脂才能充分填充缝隙。在形成真空后，通过特定工具将玻璃树脂缓慢注入到破损区域。树脂会在压力作用下，逐渐渗透到玻璃的细微裂缝中。

随后，使用紫外线灯对注入树脂的部位进行照射。紫外线能引发树脂的固化反应，使其迅速凝固。经过固化后的树脂，硬度和透明度都能达到一定标准，与玻璃紧密结合，从而填补了玻璃的破损处，恢复玻璃的部分强度与外观。不过，由于树脂与原玻璃在密度上存在细微差异，修复后的玻璃在特定角度下，可能仍会出现隐隐约约的反光现象，但这并不影响其基本的使用功能与性能。