车身凹陷的修复方法有多种，效果也各有不同。

对于轻微凹陷，可以用热水加热，自己把凹进去的部分推平。先烧一大桶热水，浇到凹陷处，塑料加热后从背面推出使其恢复。

还能用垫片和合适的钣金锤慢慢校正，操作简单，修复效果好且不损伤车漆，无需额外喷漆，能节省时间和费用。

深度凹陷的修复，需用钣金锤和垫铁粗平，再用填充物修补，不过这要专业技术和设备，修复后可能有色差，需额外喷漆。

如果凹部需要从内到外顶起，外凹边和凸部要用小锤敲击，分散四角受力。坑被金属片或其他原因夹住，锤子无法在坑后工作时，可采用钻孔方法，适用于小面积凹坑，对钣金和油漆损伤小。

对于单层车身金属板的凹坑，可用木锤或塑料锤从凹坑后面轻轻敲击，垫木块防止敲弯。判断凹陷位置及大小很重要，确定凹陷处材质再选修复方法和工具。

铝制或金属车身的较大凹陷，可用塑胶锤子从里向外顶，不能用金属工具，以防二次剐蹭。

汽车凹坑复原技术是物理修复，不伤车漆，利用拉拔、顶撬、敲击等方法修复缺陷，不用抹腻子喷油漆，避免色差开裂，限度保留原有车漆。

有经验的技师能修复车身百分之九十以上的凹陷，修复效果能体现技师水平，可在灯板照射下观察漆纹排列走向是否均匀。

修复前要准备撬棍、吸盘、灯板、胶棒等工具。

较大凹陷先“拔”，用胶棒加热打到吸盘四周，粘于凹陷处，待冷却用提拉器拉出，再用撬棍顶出小凹陷，用橡胶钉和橡胶锤处理细微处。

小坑修复可根据位置选小型撬棍顶起，顶到凸出部分稍超基准面停止。撬棍顶不到的位置，如车身上双层板或多层板部位，可用拔坑器修复，操作前要清洁电极头和小坑表面，地线要导电良好，将电极头垂直顶在小坑中心焊接，沿垂直方向拔起至略高于基准面再旋转脱离。

修复效果方面，小凹陷比如一到五公分左右大概半个多小时修好，大的比如二十公分以上可修好，能节省一半修理费，两三公分小凹陷百到两百元，一百公分大概九百左右。