通常以铝为基体，添加锌、铟、锡等合金元素，常见的是 Al - Zn - In 系合金。锌能提高阳极的电化学活性和电流效率；铟可细化合金晶粒，使阳极溶解更加均匀；锡有助于改善阳极在海水中的性能，提升抗腐蚀能力。
形状规格：多为块状，形状根据压载舱的结构和安装需求设计，常见的有长方体、梯形等。重量规格多样，比如 5kg、10kg、23kg 等，也可根据实际需求定制特殊规格。
防腐原理
在船舶压载舱的海水环境中，铝合金阳极的电极电位比船体钢铁结构的电位更负。当两者通过电连接构成回路后，铝合金阳极作为阳极发生氧化反应，不断溶解并释放电子，电子通过海水传导至船体钢铁结构，使其成为阴极，从而抑制钢铁的腐蚀反应，达到保护船体的目的。
应用优势
防腐：具有较高的电流效率，能稳定输出保护电流，有效抑制压载舱内钢板的腐蚀，延长船舶使用寿命。一般来说，可使压载舱钢板的腐蚀速率降低 80% - 90% 。
重量轻：铝合金密度小，相较于锌阳极等其他牺牲阳极材料，在相同保护效果下，其重量更轻，不会给船舶增加过多的载重负担，有助于提升船舶的运营效率。
良好的相容性：与船体钢铁结构以及压载舱内的其他金属部件具有良好的电化学相容性，不会引发额外的电偶腐蚀问题，能与船舶原有的防腐涂层协同工作，增强整体防腐效果。
成本优势：在满足船舶防腐要求的前提下，铝合金牺牲阳极的价格相对较为合理，尤其是在大量采购时，能体现出明显的价格优势，降低船舶的防腐成本。