目前成都市面上的新能源微型面包车大部分都是基于海狮车型的基础上打造而来的，而此款车也不例外，同样是基于海狮打造，因此也继承了海狮的优势，拥有巨大的内部空间，同时也参考了海狮成熟的外观设计、内饰风格以及人性化设计。

它的货厢容积达到了7.85方，外观超过5米，工作电压达到400V这也得益于内部空间化的设计思路，把主要的动力部件都设置在前排座椅底下，而电池则被放置在车底，这也是常规做法，目的还是为了不影响车内空间。相比传统的4方货厢，D10的货厢容量要大很多，同时还能兼具城市行驶的灵活性，特别是这样的车身高度能让其轻松进入地库。配备桑顿提供的三元锂电池，电量达到了50.68kWh，综合续航里程 280km以上。前独悬后钢板弹簧悬架是这类车型为常见的做法，前桥采用独立悬挂并配有横向稳定杆，而后桥则为4片式板簧悬架。该款纯电动客货两用货车的内饰同样也是延续了海狮的风格，采用上深下浅的配色，在功能性、储物空间以及材质用料方面都能令人满意。

在物流行业发的今天，多个城市不断扩大传统车限行范围，新能源汽车已经成为城配物流用车的大趋势。在成都陕汽推出的这款纯电动面包车，该车有两个版本,分别为栏板车和货箱车,这两个版本又分为创业型和创富型。创富型的配置相对于创业型来说,多了中控和遥控钥匙、MP5的影音系统、倒车影像、蓝牙等。

司机、快递物流企业、运营商之所以购买，另外一个很重要的原因是，厂商能能够提供完善的售后体系，提供技术和配件等相关支持，为***车辆高出勤率打下基础。作为一款多车型车身尺寸4565/1790/1930mm，轴距为2905mm，在同级别车型中相比有不错的优势，同时后排拥有2.8-4.3mm超大空间，并且后排座椅跟根据日常使用需求灵活调节能够兼顾载客与载物。载货续航可达250km，总质量为3495kg，整备质量2370kg，额定载货质量为1595kg，同时搭载低温电芯，能够***在低温环境下不影响车辆续航。充电方面，开沃创业者使用慢充6-7h可将电量充满，使用快充1h可将电量充满。作为新能源货车行业的***之一，陕汽正在呈现出快速发展态势。在继续发挥自身优势的同时，不断的企业发展新动能，以客户需求为导向，开发出适合市场和客户需求的产品。