这款新能源七座面包车货厢容积为8立方米，额定载重为1.6吨，续航里程无疑是考验其市场价值的直接标准。这台车在载重1.5吨的情况之下，综合工况，正常开启空调情况下续航里程为306公里。如果是40-60公里的匀速行驶，续航里程则***。在城市物流中，平板车米可谓是主力车型，无论是分拨中心到一级站点，还是站点之间的货物转运，都离不开新能源车型。但是，问题来了，在一些小型站点之间，货量并没有那么大的情况下，优势明显。

相比同级别车型，货箱尺寸为2450/1450/1300mm它的续航里程提升12%，工况续航里程达295公里，完全可以满足一整天运送不插电，打破消费者里程焦虑。共有两种充电模式，快充快2小时可充满，午间休息时即可进行短时间快充。而慢充，可以在收工后采用此方式充电。两种充电方式配合下，新能源面包车可跨城市进行长途运输。高强度四侧门防撞杆、不可调可溃缩式吸能转向柱、高位刹车灯、三点式带、前排双气囊、倒车雷达等配置一应俱全，可大幅度减少车辆事故、新能源汽车降低了维修成本。

此款南金金龙D10平板箱式货车，铝车身***秉承了轻量化的设计理念，车身质量远远低于同类竞品，重量轻就意味着更省电、同等条件下车辆续航里程更有所提升。综合工况下百公里能14kV·h，续驶里程285km以上，完全满足城市物流中短途运距的需求；5.2米的整车身长，7m?的车厢内部空间，厢内货物载重的额定标准为1345kg，结合车身外部炫酷的造型。

与货厢类卡车产品相比，车身结构使它的路权要大很多，优越、稳定、让人放心的通行资格可以提高运输效率，同时，快充充电时间仅需1.5小时，确保物流运输能更具竞争优势；此外，电动车，零排放、***，也是本车天然的亮点。电机方面，峰值功率85KW，实际续航超过285公里，外部尺寸为4500*1700*1980，工作电压达到400V。配备4挡EMT，载货区域是一个封闭的空间，采用对开式后门，带有侧开门配置，该车载货空间纵深3.22米、高1.98米、宽处1.55米米（下宽上窄）。采用按键式换挡，除了常规的R、N、D挡以外，还可以通过A/M选择自动或者手动换挡方式，同时还提供S（运动）挡以及C（爬坡）挡。满足用户不同的使用需求。