关键设计原则

比例优先：任何情况下，比例准确性是模型的核心（错误比例会导致空间判断偏差）；

信息聚焦：根据用途筛选信息（营销模型弱化管线，审批模型必须标注退红线距离）；

视觉易懂：用色彩、材质、高度差明确空间关系（如用虚线区分人车分流路线）；

适配场景：售楼处模型需考虑客户视角（高度 1.2-1.5 米，方便平视观察），审批模型需便于标注数据（预留空白区域写参数）。

方案概念模型的核心是 “为创意服务”，流程灵活但需紧扣设计目标：

明确核心概念

先提炼方案的核心诉求（如 “如何解决场地高差”“如何实现人车分流”），模型需围绕这一诉求展开，避免无意义的细节堆砌。

选择表达语言

根据概念特性选择形态、材料和比例：

若概念是 “流动性”，可用曲线造型 + 透明材料；

若概念是 “模块化组合”，可用相同单元的几何体块拼接。

快速搭建与测试

先做小比例草图或迷你原型，测试核心想法是否可行（如用黏土捏出大致形态），再放大制作。过程中鼓励 “边做边改”，通过触摸和观察发现空间问题（如某处通道过窄）。

强化概念传递

用辅助手段突出核心（如用不同颜色标注重点区域，用箭头指示流线），但避免过度装饰 —— 概念模型的 “留白” 反而能引导观者聚焦本质。

与其他模型的区别

对比维度 方案概念模型 详细设计模型（如施工图模型） 营销展示模型

目的 探索创意、沟通概念 还原设计细节，指导施工 展示终效果，吸引客户

细节程度 极简，省略非核心信息 高度还原（如门窗、管线） 精致逼真（材质、色彩贴近真实）

材料 低成本、易加工（卡纸、泡沫） 材料（如 ABS 板、金属件） 高仿真材料（仿真石材、绿植）

迭代频率 高频修改（几小时 / 次） 修改成本高，需严格按图纸制作 基本不修改，固定展示

城市规划模型的核心要素

模型需整合城市规划的关键系统，确保 “系统性” 而非孤立要素的堆砌：

土地利用系统

核心：用不同颜色 / 材质区分各类用地（如红色 = 商业、黄色 = 居住、绿色 = 生态绿地、棕色 = 工业），标注容积率、建筑密度等指标。

例：在新区模型中，用深绿色突出 “生态廊道”，明确其与周边建设用地的边界。

交通系统

核心：包含对外交通（高铁、高速、机场）、城市主干道、次干道、支路、公交站点、轨道交通等，用线条粗细 / 颜色区分等级（如黑色粗线 = 快速路，蓝色细线 = 步行街）。

关键：体现 “可达性”—— 如模型中用箭头标注主要人流方向，测试 “从居住区到地铁站的步行距离是否在 500 米内”。

公共服务与基础设施

公共服务：学校、医院、图书馆、文化中心等，需体现 “服务半径”（如小学服务半径≤500 米）。

基础设施：水厂、污水处理厂、变电站、垃圾处理站等，需考虑与居住区的距离（如污水处理厂与居住区间距≥300 米）。

自然与生态要素

地形：用高低起伏的材质表现山地、平原、河流（如蓝色亚克力板模拟河道，沙土堆筑丘陵）。

生态保护：用特殊材质标注生态红线（如湿地、自然保护区），明确禁止开发区域。

历史与人文要素

对历史文化名城或片区，需突出历史建筑、文物保护单位、传统街巷等，体现 “保护与更新” 的关系（如用深色材质标注历史街区，周边用浅色标注新建协调建筑）。