船舶保险：保障船舶在航行、停泊等过程中因自然灾害、意外事故以及船舶机件故障等原因造成的船舶本身的损失，以及由此引发的对第三方的责任赔偿。例如，船舶碰撞、触礁导致船体损坏，或因船舶漏油对海洋环境造成污染而引发的赔偿责任等。

保险金额：一般以货物的 CIF 价格（成本、保险费加运费）为基础，加成一定比例来确定。加成比例通常为 10%，但也可根据实际情况协商调整。如货物 CIF 价为 10000 美元，加成 10%，则保险金额为 10000×(1 + 10%) = 11000 美元。

提供包装检验报告或证书

如果货物包装经过专业机构的检验或认证，可向保险公司提供相关的检验报告或证书，以证明包装符合一定的标准和要求。例如，提供包装材料的质量检测报告，证明其符合环保、等标准；或者提供包装的抗压、防震等性能测试报告，以说明包装能够有效保护货物。

提高费率：

包装简陋：使用简单、劣质或不适合货物特性的包装，货物易在运输中受损，保险公司面临赔偿风险高，会提高费率。如用普通纸箱包装玻璃制品，无任何缓冲材料，易造成破碎，保险公司会因高风险而提高保费。

包装老化或损坏：包装出现老化、破损等情况，无法有效保护货物，增加了运输风险。例如，老旧木箱有裂缝、钉子松动，在海运中可能散开，导致货物受损，保险公司可能会提高费率。

包装不规范：不符合海运包装要求的包装，如尺寸过大或过小、重量不均衡等，会给装卸和运输带来困难，增加货物受损几率。如超长、超宽的包装在船上不易堆放和固定，易在运输中发生碰撞，保险公司会因此提高保险费率。