该车的变速箱有前进、倒车以及空挡三个档位，档把大小比较适中，换挡也比较方便。底盘方面，这台车的前悬架用了麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂则是钢板弹簧。轮胎选用的是东风牌，规格为175R14，是商用车耐燥胎。制动方面，这台车用的是前盘后鼓式，制动效果不错。当今社会，环境问题一直备受瞩目，在大力倡导新能源。在这种背景下，多家厂商把目光投向了新能源车型。展出的这台车用了光宇生产的电池，电量有55kwh，可以用低功率交流电或者直流电充电，慢速充电需要12小时，而快速充满的话只需要1.5小时。

南金金龙的新能源平板货车能拉能跑，长得好看，是物流配送界的时尚小能手。基于纯电动专业物流平台打造，纯粹的商用车造型实用性高长宽高和轴距分别为5457/1850/2046/ mm 和3380mm，尺寸同级快充30分钟可从30%充至80%，慢充则为8小时，NEDC综合续航里程为271km，货厢空间很大，达到7.5m，可以侧开门方便取货。虽然是微面，但造型方面却力求时尚美观。看到，它的前脸很有设计感，充分体现了海豚的设计风格。

它的优势在于大容积、高续航、的载货能力，以良好的产品口碑和优质服务连续多年销量在同类车型中遥遥，这正是许多快递、运营商选择该款车型的重要原因。

南京金龙汽车针对成都新能源物流市场推出的两款商用车型。新车定位纯电动小货车引领者，旨在为客户提供省心、可靠、低成本、高收益的城配物流解决方案。致力于打造开放、创新和具有国际竞争力的汽车工业集团。融合全球优势零部件资源，以全新智能化工厂、精益制造工艺，核心资源优势联合智造，打造高水准产品。