弹力柱又称弹性警示柱、诱导柱等，是一种常见的交通设施。以下是关于弹力柱的介绍：

特点

良好的弹性：受到碰压、撞倒后，能自动回弹恢复原状，减少对车辆和自身的损坏。

反光性强：表面的反光套采用高折射率的玻璃微珠回归反射原理及反光晶格的微菱型反射原理制成，不论白天黑夜都有良好的逆反射光学性能，能有效提醒驾驶员。

安装便捷：通常采用标准块状任意组合方式和 “内膨胀锚固技术”，底部用钢钉或螺丝固定，安装牢固，车辆撞击时不会松动。

材质多样：主体常用 PE 材料、橡胶、EVA、ABS 等制成，具有耐腐蚀、耐磨损、抗老化等特性，可适应各种恶劣环境。

弹力柱的规格多样，常见的规格参数包括高度、直径以及底部尺寸等，以下是一些常见的规格：

高度：常见的弹力柱高度有 600mm、700mm、800mm、1000mm 等。例如，在一些小区停车场内，通常会使用 700mm 或 800mm 高的弹力柱来划分车位和通道，既能起到明显的警示作用，又不会因过高而影响视线。而在高速公路的施工路段，可能会采用 1000mm 高的弹力柱，以便在远距离就能被驾驶员清晰地看到。

直径：弹力柱的直径一般有 75mm、90mm、100mm 等。一般来说，直径 75mm 的弹力柱较为轻便，适合在一些对重量有要求的场所使用，如室内停车场。直径 100mm 的弹力柱则相对更粗壮，稳定性更好，常用于室外的一些主干道或大型停车场。

底部尺寸：底部尺寸通常与弹力柱的整体高度和直径相匹配，以保证其稳定性。常见的底部直径有 200mm、250mm、300mm 等。例如，高度为 800mm、直径为 90mm 的弹力柱，其底部直径可能为 250mm，这样的比例可以使弹力柱在受到外力撞击时，能够更好地保持直立，不易倾倒。

不同厂家生产的弹力柱规格可能会略有差异，而且还可能根据特殊需求定制非标准规格的弹力柱。

城市道路隔离：根据国家标准《城市道路交通设施设计规范》，交通道路上分隔栏杆在有行人穿行的断口处应设置分隔柱，分隔柱间距宜为 1.3 米至 1.5 米。不过在实际应用中，部分城市会根据当地交通状况进行调整，如蚌埠市延安南路与兴民路交叉口的隔离桩，用于分隔机动车与非机动车车流，间距在 1.5 米至 1.6 米

建筑施工基坑临边防护：深度超过 2m 的基坑施工，临边防护栏杆高度不低于 1.2m。上横杆高度为 1.2m，下横杆高度为 0.6m，立杆间距为 2m。

桩（井）口防护：桩（井）开挖深度超过 1.5m 时，必须搭设临边防护栏杆，栏杆高度不低于 1.2m，采用三道栏杆，道栏杆高不低于 1.2m，第二道栏杆高不低于 0.6m，第三道栏杆高为 0.2m。

电梯井口防护：防护门高度不低于 1.5m，宽度大于电梯门 200mm 宽，纵向立柱间距不大于 150mm 或焊接钢丝网。