弹力柱作用

隔离防护：用于道路隔离、物业小区防护、市政施工区域隔离等，划分不同区域，防止人员和车辆随意进入危险或禁止区域。

警示引导：在城市路口、人行道口、高速公路收费口等位置，提醒驾驶员注意路况、减速慢行，引导车辆行驶。

替代路锥：可顶替路锥的使用功能，相比路锥，弹力柱更稳定，不易被风吹倒，且可长期重复使用。

道路指示牌的设置规范和标准主要依据国家标准《道路交通标志和标线 第 2 部分：道路交通标志》以及《公路交通标志和标线设置规范》等相关文件，以下是一些主要内容：

布局与信息

应综合考虑、布局合理，防止出现信息不足或过载的现象，重要信息宜重复显示。

传递的信息应清晰明确，简洁易懂，不得有歧义，且不应传递和道路交通无关的信息。

设置位置

一般情况下设置在道路行进方向右侧或车行道上方，也可根据具体情况设置在左侧或左右两侧同时设置。

安装在路肩上的标志，其下缘距路面的高度为 1.8-2.5m；高速公路、一级和二级公路的标志净空高度要求在 5.0m 以上，三级、四级公路一般为 4.5m。

应设置在醒目的地方，不能有杂物遮挡，且要安装牢固，不得设置在可移动的物体上，除非是施工标志牌等特殊情况。

设置规范

间距：防护桩的间距应根据防护对象和实际情况合理确定。一般在道路防护中，间距可能在 1 - 3 米之间；在停车场中，间距通常根据停车位的大小和布局来确定，一般为 2 - 5 米。

埋深：防护桩的埋深要保证其稳定性，一般来说，埋深应不小于桩长的 1/3 - 1/2。例如，一根 3 米长的防护桩，其埋深应在 1 - 1.5 米左右。

垂直度：安装防护桩时应保证其垂直度，偏差一般不应超过桩长的 1% - 2%，以确保其防护效果和美观度。

警示标识：防护桩通常需要涂覆醒目的颜色或安装警示标识，如反光条、警示灯等，以便在夜间或低能见度条件下能够被清晰地识别，起到更好的防护和警示作用。

城市道路隔离：根据国家标准《城市道路交通设施设计规范》，交通道路上分隔栏杆在有行人穿行的断口处应设置分隔柱，分隔柱间距宜为 1.3 米至 1.5 米。不过在实际应用中，部分城市会根据当地交通状况进行调整，如蚌埠市延安南路与兴民路交叉口的隔离桩，用于分隔机动车与非机动车车流，间距在 1.5 米至 1.6 米